"Boeing-787" (Boeing 787) - kev specifications

Dav-lub cev ntev-log aircraft "Boeing-787" yog hais txog ib tug tshiab tiam ntawm technology. Nws ua tau los hloov lub outdated qauv 767.

Lub ntsiab sib txawv ntawm "Boeing-787" los ntawm nws cov thawj ntawm yog nws tsim. Rau cov thawj lub sij hawm nyob rau hauv lub keeb kwm ntawm aircraft nyob rau hauv cov qauv no yog thov tsib caug feem pua ntawm lub teeb puas cov ntaub ntawv.

zaj dabneeg

Yuav pib qhov kev pab cuam los tsim ib tug tshiab qauv dav hlau los ib tug nco nyob rau hauv kev muag khoom ntawm ntev-log aircraft xws li cov 747-400 thiab 767. Nws tshwm sim nyob rau hauv lub nineties ntawm lub xeem caug xyoo. Boeing tau coj mus rau lub ob tug tshiab qauv. Ib tug ntawm lawv yog ib tug version toplivnoeffektivnoy 747-400. Cov qauv no 747H. Qhov thib ob kev kee ntawm muab txoj kev loj hlob ntawm lub aircraft, uas yuav tsum tau npaum li roj yog tsis ntau tshaj "Boeing-767", tab sis nws muaj peev xwm los tsim ib tug ceev txog li 0.98 M. Txawm li cas los, airlines tau ntsib cov qauv txias.

Thaum pib ntawm 2003 los ntawm Boeing cua ntsawj ntshab ntawm tus tshiab ntxaib-engine 7E7 aircraft twb qhia. Ib tug qauv yog tsim los ntawm Sonic Cruiser technology. Tam sim no nws twb tshaj tawm hais tias lub nkoj teej tug mus rau ib tug tshiab tsev neeg ntawm Yellowstone.

Cov kev pab cuam tshiab

Yellowstone yog ib qhov project ntawm lub tuam txhab Boeing, yuav hloov cov uas twb muaj lawm ntau yam ntawm pej xeem high-tech series ntawm aircraft hom. Hnav puas ntaub ntawv siv nyob rau hauv kev tsim kho ntawm lub liner. Es tsis txhob hydraulic applied hluav taws xob. Cov qauv yog ntsia turbojet roj-npaum tshuab.

Yellowstone kev pab cuam no yog ua los ntawm peb seem. Cov Thawj zaug ntawm lawv - Y1. Nws qhia cov kev hloov ntawm aircraft nrog ib tug muaj peev xwm ntawm 100-200 coob uas xam nrog. Y2 Peb tes num aims yuav ua kom paub tshiab qauv ntawm ntev-log aircraft. Rau hnub tim, qhov kev pab cuam yog ua kom tiav. Nws yog tus brainchild ntawm lub aircraft "Boeing-787".

Lub tuam txhab yog tseem ua hauj lwm rau ib qhov project Y3. Cov qauv tsim los hloov lub ultra-ntev dav hlau 747 thiab 777, nrog ib tug zaum muaj peev xwm ntawm 300-600 neeg.

Dreamliner

"Boeing" nyob rau hauv 2003, ib tug kev sib tw yog nyob rau qhov zoo tshaj plaws lub npe ntawm tus 787 qauv. Yuav luag ib nrab ntawm ib lab cov neeg xaiv Dreamliner. Twb tau nyob rau lub Plaub Hlis 2004, "Boeing-787" uas nyob ib lub community launch neeg muas zaub. Lawv los ua rau lub tuam txhab-cab kuj Tag nrho Nippon Airways. Nws tam sim ntawd kom tsib caug dav hlau uas yuav tsum tau xa los ntawm tus kawg ntawm 2008

"787" (saib hauv qab no kev yees duab) yog ib lub khoom nyob rau hauv lub teb ntawm aircraft siv. Rau cov thawj lub sij hawm nyob rau hauv nws designs tau hloov los ntawm txhuas khaub-ncaws nyias puas cov ntaub ntawv. Cov tshuaj no ho txo tus luj ntawm lub nkoj, thiab, thiaj li, yuav ua rau nws muaj txiaj ntsim nyob rau hauv nyiaj txiag nqe lus.

Boeing tau tsim lub "787", cov kev yam ntxwv uas pab kom cov liner rau haus nees nkaum feem pua tsawg roj tshaj tus qauv 767, thiab yuav tau plaub caug feem pua npaum. Qhov no ua sai tau tom qab lub installation ntawm niaj hnub xyaw thiab cov me nyuam los tu tshaj aerodynamic kev daws teeb meem ua ke nrog advanced schemes. Thiab nyob rau hauv lig 2004, cov tuam txhab muaj kom 237 Boeing 787-th qauv. Nyob rau hauv 2012 daim ntawv cog lus nyob rau hauv tus me nyuam ntawm plaub aircraft "Boeing-787", "Transaero".

ntau lawm

Nyob rau hauv lub Kaum Ob Hlis 2003, Boeing tuam txhab tswj tau txiav txim siab tias cov "787" yuav yuav tsum tau ua nyob rau hauv lub xeev ntawm Washington, nyob rau hauv lub nroog ntawm Everett, thaum lub nroj tsuag, uas nyob rau hauv lub lig sixties ntawm lub xeem caug xyoo twb ua rau tsim 747-th qauv.

Tab sis lub sij hawm no me ntsis txawv kua muaj lawm hos. Lub tuam txhab tsis tau sau cov aircraft los ntawm hauv av. Ib feem ntawm cov chaw ua hauj lwm tau muab rau sub-neeg ua hauj lwm. Qhov no yuav txo tau ntau lawm lub sij hawm. Kawg los ua ke, yuav tsum raws li lub tuam txhab kev kwv yees, nqa tawm rau peb mus rau plaub hnub. Yog li, nyob rau hauv tus txheej txheem no nws yog tsim nyog los siv los ntawm yim puas mus rau kaum ob puas leej. Yog li, Japanese subcontractors tsim tis, Italian - kab rov tav stabilizer, cov Fabkis - cov thaiv, Is Nrias teb tsim software, etc. Nws muab cov ntsiab lus ntawm cov nroj tsuag qauv 747 cargo liner.

Aircraft "Boeing-787" tsim nyob rau hauv kev koom tes nrog Nyiv. Tuam txhab uas muag ntawm lub teb chaws no tau ua hauj lwm rau lub creation ntawm yuav luag peb caug-tsib units ntawm lub liner. Tsoom fwv teb chaws Nyiv Pooj, peb tes num twb kev txhawb los ntawm ib tug nqi sib npaug zos rau ob lab nyiaj. Los ua ke ntawm cov thawj "Boeing-787" twb launched nyob rau hauv Tej zaum 2007

xeem

Nyob rau hauv cov huab cua "787" rau thawj lub sij hawm sawv 15.12.2009 Lub davhlau ntawd kub ntev li txog peb teev. Tom qab hais tias, lub tuam txhab tau tsim ib tug cuaj-lub hlis sij hawm ntawm kev ntsuam xyuas. Lub ya xeem coj rau aircraft muab kev koom tes. Plaub ntawm cov tshuab tau Yob Royce Trent 1000, thiab ob - GE GEnx-1B64. Nyob rau hauv lub peb hlis ntuj 2007, ntse dhau qhov kev xeem tis chaw thau khoom, uas rau peb lub vib nas this nce mus rau ib puas thiab tsib caug feem pua piv rau ib tug qauv. Tom qab, lub liner dhau thermal xeem thiab dog dig zoo nyob rau hauv kev sib raug zoo mus rau lub tsis txheeb. Daim Ntawv Qhia txog "Boeing-787" tau tsim 13.08.2011 los ntawm lub American Federal Aviation Administration. 26.10.2011, lub nkoj ua nws cov thawj coj mus muag davhlau.

constructive Solutions

Tsib caug feem pua ntawm tag nrho cov ntsiab uas tsim lub fuselage "Boeing-787", xws li ib tug cov ntaub ntawv uas muaj cov pa roj carbon fiber. Uas yog vim li cas lub dav hlau ntau sib zog thiab muaj zog tshaj cov ships, zus tau tej cov uas txhuas yog thov. Composite ntaub ntawv muaj xws li ntawm tsib caug feem pua ntawm cov carbon fiber nyob rau hauv nees nkaum - txhuas, kaum tsib - titanium, kaum - ntawm hlau thiab tsib feem pua nyob rau hauv lawv cov muaj pes tsawg leeg - lwm yam.

Thaum assembling lub "Boeing-787" thiab siv cov ultra tsis muaj suab nrov xyaw General Electric GEnx-1B thiab Yob Royce Trent 1000 tauj Nyob rau hauv thawj turbine hniav thiab tsev yog ua los ntawm composite ntaub ntawv xwb. Uas yog vim li cas lub cav tau nyob rau hauv ib tug tsawg kub lub xeev los ua ib tug ua hauj lwm thrust. Raws li ib tug tsim nyog tau, muaj ib tug yuav txo tau ntawm hydrocarbon emissions mus rau hauv cov cua.

Lub "787" yog tsim loj tshaj uas ntawm lwm yam qauv, tis ntev. Nyob rau hauv tas li ntawd, cov anti-icing khoom, nrov plig plawg mechanism thiab lwm yam systems yog mounted li ib chav tsev xwb. Qhov no pub rau yooj yim ntawm kev txij nkawm thiab txo qhov yuav ua rau breakdowns.

peb versions tsim los ntawm "Boeing-787". Qhov no yog ib tug 3, 8, 9 thiab 10 ua qauv. Txhua yam ntawm lawv muaj ib co sib txawv nyob rau hauv cov kev kev tsis. Cov tib yam rau tag nrho cov xwb lub lub cheeb ntawm lub fuselage (5.77 m), qhov siab (16.9 m), lub siab tshaj plaws qhov chaw siab tshaj (13,100 m) thiab lub siab tshaj plaws ceev (950 km / h).

cockpit

Rau yooj yim ntawm kev lag luam hauv lub aircraft yog txawm peem rau nrog multi-muaj nuj nqi lus. Lawv yog cov nyob rau hauv lub cockpit. Yog tswj los ntawm by-hlau system. Nws muaj ob cov ntxaij vab tshaus, uas tso saib tswvyim rau cov rooj vag, taxiing, thiab ib daim ntawv qhia ntawm lub cheeb tsam. kom meej ntsuas ua ntej lub frontal cockpit iav. Lawv cia koj tswj tau qhov kev ntsuas cov ntaub ntawv, tsis kaw lub visibility.

Lub aircraft yog txawm peem rau nrog ib tug tsis siv neeg diagnostic system. Nws xa ib tug tiag tiag-lub sij hawm cov ntaub ntawv rau ib tug terrestrial kev pab kho. Qhov no siv broadband xov tooj cua channel. Qhov no system yog tsim los twv seb qhov tshwm sim ntawm tej yam teeb meem nyob rau hauv lub aircraft mechanisms, yog li kom txhob muaj lub sij hawm los kho thiab diagnostics.

Cov neeg nrog caij compartment

Peev Xwm ntawm "Boeing-787" nyob rau hauv nws cov configuration. Nyob rau lub Rooj Tswjhwm Saib cov aircraft yuav nce los ntawm 234 mus 296 neeg caij tsheb.

Tsim nyob rau hauv ib lub dav hlau, "Boeing-787" sab hauv yog yooj yim heev rau coob uas xam nrog. Paub yas yuav kub hnyiab tau yog hloov nrog lub electrochromic dimming nyob rau hauv ntse iav qhov rai. Amazing nta txawv sab hauv teeb pom kev zoo. Nws siv yog tom los ntawm cov neeg coob nyob rau ntawm lub sij hawm ntawm lub davhlau.

Lub 787-th qauv nce qhov loj ntawm lub chaw. Tam sim no lawv muaj peev xwm yuav siv tau los ntawm cov neeg nyob rau hauv rooj muaj log. Greater muaj peev xwm nyob rau hauv lub hav zoov muaj nyiaj siv ua haujlwm cia txee. Nyob rau txhua ntawm lawv koj yuav muab tso rau plaub suitcases. Alarm siab yog khaws cia ntawm ib theem coj mus rau hauv lub qhov siab ntawm kaum yim puas meters. Nyob rau hauv lub qub dav hlau ntawm txhuas nws sau raws nkaus Ii 2400 m. Tej paaj tej yam kev mob yog tsim vim lub elastic lub cev ntawm tus qhab liner.

Kev nplij siab rau coob uas xam nrog nyob rau hauv ib tug kiv tsam loo tus davhlau system, uas yuav suppress ntsug oscillation dav hlau. Ib tug tshiab txoj kev uas yuav "Boeing 787" cov los ntawm cov pressurization system. Nws installation tau tso cai rau muab cua mus rau lub hav zoov ncaj nraim los ntawm ib puag ncig, thiab tsis nyob rau lub cav, raws li nws yog nyob rau hauv yav dhau los cov qauv.